Производ
30 тона ЛПДТ подземни камион
Сви ДАЛИ подземни рударски камиони су дизајнирани да раде под пуним оптерећењем и при великим брзинама на дугим спиралним транспортним путевима са нагибом до 25%.
Главне димензије
| Дужина Ширина Висина Мин.Клиренс од тла Волумен (САЕ) Угао дампинга | 10253мм 2800мм 2885мм 361мм 15м3 65° |
Тежина
| Операција Тежина Ратед Паилоад Предња осовина празна Задња осовина празна Предња осовина Пуна Задња осовина пуна | 28850кг 30000кг 20195кг 8655кг 27660кг 31190кг |
Капацитети за трампање
| Мак Трацтион 1ст Геар 2нд Геар 3рд Геар 4тх Геар Уназад Нагибност Брзина у 2. брзини потпуно напуњена | ≥314кН 6,8 км/х 12,1км/х 20,5км/х 34,2 км / х 6,8 км/х 25% 7,0 км/х при 15% |
Мотор
| Марка Модел Тип Снага Усисивање ваздуха Издувавање Стартер Алтернатор Емисија | Волво ТАД1240 Дизел мотор са воденим хлађењем 320кВ /2100рпм ДОНАЛДСОН суви тип ЕЦС катализатор са пригушивачем 24В 24В/100 А ЕПА Тиер 3 、 ЕУ Стаге ИИИА |
Дриве Траин
| Цонвертер Марка Модел Тип | ДАНА Спицер ван аутопута ЦЛ8000 Једностепени троелементни, пумпни точак и турбина могу бити међусобно блокирани | |
| Повер схифт мењач Марка Модел Тип | ДАНА Спицер ван аутопута 6422 Мењач | |
Осовине
| Акле Марка Модел Тип Осцилација | Крута планетарна осовина КЕСЛЕР / ДАНА Д106 / 20Д Стандард Дифферентиал Централна осцилација ±10° |
Точкови и гуме
| Вхеел Рим Гума Притисак | 22,0-3,0 26.5 Р25 ТЛ Е-4 5.9±0.1бар |
Кочнице
| кочница Структура Притисак отпуштања кочења Повратни притисак уља за хлађење кочнице | САХР-потпуно затворена мокра кочница на сваком точку Принудно хлађење, потпуно затворена мокра опружна кочница са више дискова, која делује на четири точка;кочница три у једном која интегрише вожњу, паркирање и кочење у случају нужде 121бар 2.0бар |
Управљање
| Тип Структура Угао управљања Радијус управљања | Волан Централна артикулација/хидраулично управљање 43 тхе унутрашња 5081±250мм спољни 8788±350мм |
Хидраулични систем за истовар/дизање
| Радна/управљачка пумпа Пумпа за управљање Макс.премештај Притисак у систему управљања Цилиндар за испуштање Време подизања кашике Довн Тиме | Зупчаста пумпа 80 мл/рев 20МПа 2 (Φ160мм/Φ140мм/Φ105мм) <14с <14с |
Хидраулични систем управљања
| Радна пумпа Макс.премештај Притисак радног система Управљачки цилиндар | 80+45мл/рев 16МПа 2 (Φ110мм/Φ63мм) |
Електрична и контролна опрема
| Радни напон Батерија Контрола | 24В 2×12В/200Ах Упутство |
Расвета
| Хеад Лигхт Задње светло Светло за окретање (предње/задње) Бракинг Лигхт Беам Лигхт | 4 × 23 В (ЛЕД) 4 × 23 В (ЛЕД) 2+2 1 1 |
Кабина
| Затворена кабина Сеат Режим мењања брзина Сеат Командна табла Контрола Бука у радном положају | Са клима уређајем (хлађење/грејање) Предње седиште, лако подешавање седишта и волана Упутство Са механичком апсорпцијом удара, подесивим растојањем конзоле, подесивим према тежини возача Тахометар, мерач притиска уља, мерач притиска кочнице, манометар у мењачу, алармно светло притиска кочнице, аларм притиска уља, аларм температуре мотора Марфи мерач, визуелни систем за рикверц. Ручка ≤120Н Педала ≤350Н Волан ≤50Н ≤90дБ(А) |
Сигурност
| Такси Дугме за хитно заустављање Уређај за заштиту од пожара кочење Сигурност подизања кашике | РОПС/ФОПС сертификован (САЕ) 3ком (предњи десни, централна, кабина) 10 кг Кс 1 Издувна кочница мотора Механички механизам за закључавање за подизање кашике |
Пуњење волумена
| Резервоар за гориво Резервоар за хидраулично уље | 430Л (115 УС гал) ≥450Л (120 УС гал) |
| Мотор Лубрицант Трансмиссион Оил Диференцијал предње осовине Планетарни редуктор предње осовине Диференцијал задње осовине Планетарни редуктор задње осовине | 36Л (9,5 УС гал) 58 47Л 2×3.5Л 47Л 2×3.5Л |
Предности
●Најмања величина коверте у својој класи омогућава велику маневарску способност и навигацију у ограниченим ширинама и висинама
●Робусан дизајн и мала висина за апликације ниског профила
●ДАЛИ Интелигентни контролни систем идентификује проблеме пре него што се појаве
●50/50 расподела тежине обезбеђује лакше руковање
●Утовар у три пролаза са ДАЛИ ВЈ-4 и ВЈ-6 ЛХД подземним утоваривачем оптимизује процес преношења руде
Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је
