Производ
Руднички ЛХД подземни утоваривач од 4 тоне ВЈ-2
ВЈ-2 је пун функција које помажу рудницима да максимизирају тоне и минимизирају трошкове екстракције.Дизајниран да оптимизује ширину, дужину и радијус окретања машине, омогућавајући рад у ужим тунелима за мање разблаживање и ниже оперативне трошкове.
Техничка спецификација
| Димензија | Капацитет | ||
| Трамминг Сизе | 7000*1800*2080мм | Стандард Буцкет | 2m3 |
| Мин. клиренс | 250мм | Носивост | 4000КГ |
| Максимална висина подизања | 3975мм | Мак Бреакоут Форце | 85КН |
| Максимална висина истовара | 1740мм | Мак Трацтион | 104КН |
| Способност пењања (натоварен) | 20° | ||
| Перформансе | Тежина | ||
| Брзина | 0 ~ 17,4 км / х | Операција Тежина | 13500кг |
| Време подизања бума | ≤6.3с | Ладен Веигхт | 17500кг |
| Време спуштања гране | ≤3.6с | Предња осовина (празна) | 5100кг |
| Време одлагања | ≤4.0с | Задња осовина (празна) | 8400кг |
| Угао осцилације | ±8° | Предња осовина (оптерећена) | 9600КГ |
Повер Траин
| Мотор | Преношење | ||
| Бренд и модел | Деутз Ф6Л914 (опција БФ4М1013ЕЦ) | Претварача обртног момента | ДАНА Ц270 |
| Тип | Ваздушно хлађење | Мењач | РТ32000 |
| Снага | 83кв/2300рпм | Акле | |
| Цилиндри | 6 У реду | Марка | ЦМГ |
| Емисија | ЕВРО ИИ / Тиер 2 | Модел | ЦИ-2Ј |
| Бренд Пурифиер | ЕЦС (Канада) | Тип | Крута планетарна осовина |
| Тип пречистача | Каталитички пречистач са пригушивачем | ||
Предности
●Доказани дизајн за рударење уских вена
●Мала радна тежина смањује потрошњу горива и продужава век трајања пнеуматика
●Мала величина омотача и радијус окретања омогућавају лаку навигацију у уским венама
●Дневно одржавање у приземљу омогућава безбедније сервисирање
Простор за руковаоца има РОПС и ФОПС сертификат за побољшање безбедности под земљом, а ефикасна ЛЕД светла побољшавају видљивост.Безбедност се може додатно побољшати опремањем утоваривача системом за гашење пожара, даљинским управљачем и комплетом за опоравак.
Радне кочнице су хидраулички управљане мокре кочнице са више дискова на свим точковима.Два независна кола: један за предњу и један за задњу осовину.Паркирна кочница је опружна, хидраулички отпуштена сува диск кочница утиче на погонску линију предњих осовина. У случају наглог пада притиска у хидраулици кочнице, паркирна кочница функционише као кочница за случај нужде.Перформансе кочионог система су у складу са захтевима ЕН ИСО 3450, АС2958.1 и САБС 1589
