Производ
1,0м3 Диесел Ундергроунд Сцооптрам ВЈ-1
ДАЛИ ВЈ-1 је нови компактни и лагани теретни депониј (ЛХД) капацитета 2 метричке тоне за експлоатацију уских вена.Најбољи однос носивости и сопствене тежине у својој класи.Нуди смањено разблаживање, бољу флексибилност и сигурност оператера при раду у операцијама са уским венама.ВЈ-1 је пун функција које помажу рудницима да максимизирају тоне и минимизирају трошкове екстракције.Дизајниран да оптимизује ширину, дужину и радијус окретања машине, омогућавајући рад у ужим тунелима за мање разблаживање и ниже оперативне трошкове.
Техничка спецификација
| Димензија | Капацитет | ||
| Трамминг Сизе | 5050*1150*1950мм | Стандард Буцкет | 0.6м3(опција 0,5) |
| Мин. клиренс | 220мм | Носивост | 1200КГ |
| Максимална висина подизања | 2600мм | Мак Бреакоут Форце | 35КН |
| Максимална висина истовара | 900мм | Мак Трацтион | 40КН |
| Способност пењања (натоварен) | 20° | ||
| Перформансе | Тежина | ||
| Брзина | 0 ~ 8 км / х | Операција Тежина | 5135кг |
| Време подизања бума | ≤2.5с | Ладен Веигхт | 6335кг |
| Време спуштања гране | ≤1.8с | Предња осовина (празна) | 1780кг |
| Време одлагања | ≤2.1с | Задња осовина (празна) | 3355кг |
| Угао осцилације | ±8° | Предња осовина (оптерећена) | 3120КГ |
Повер Траин
| Мотор | Преношење | ||
| Бренд и модел | Деутз БФ4Л2011 (опција Д914Л) | Тип | Хидростатички за напред и назад |
| Тип | Ваздушно хлађење и турбо пуњење | Пумпа | ПВ22 |
| Снага | 47,5кв / 2300рпм | Моторни | МВ23 |
| Цилиндри | 4 У реду | Трансфер Цасе | ДЛВ-1 |
| премештај | 3.11Л | Акле | |
| Мак Торкуе | 230Нм/1600рпм | Марка | ДАЛИ |
| Емисија | ЕВРО ИИ / Тиер 2 | Модел | ПЦ-15-Б |
| Бренд Пурифиер | ЕЦС (Канада) | Тип | Крута планетарна осовина |
| Тип пречистача | Каталитички пречистач са пригушивачем | ||
Структура
♦Оквири су зглобни са углом управљања од 38°.
♦Ергономска надстрешница са бочним седиштем за добар двосмерни поглед на рад.
♦Побољшана геометрија гране и оквира оптерећења оптимизује перформансе копања.
Операција Цомфорт & Сафти
♦ Вожња и кочење на 4 точка.
♦ Комбиновани дизајн ручне и радне кочнице обезбеђује добре перформансе кочења.Модел кочења је САХР (примењена опруга, хидраулично отпуштање).
♦Предња осовина је опремљена НО-СПИН диференцијалом.Док је задњи део против клизања.
♦Хидраулична контрола џојстика за рад на смањењу радног интензитета возача.
♦ Низак ниво вибрација у кабини
Рано упозорење и одржавање
♦Аутоматски алармни систем за температуру уља, притисак уља и електрични систем.
Уштеда енергије и еколошки прихватљива
♦Немачки Деутз мотор са ваздушним хлађењем и турбо пуњењем, моћан и са малом потрошњом.
♦Цанада ЕЦС каталитички пречистач са пригушивачем, који у великој мери смањује загађење ваздуха и буке у радној стази.
1. Да ли сте фабричка или трговачка компанија?
Ми смо произвођач, такође пружамо трговинске услуге.
2. Да ли ћете обезбедити неке хабајуће делове машина?
Да, наравно. Шаљемо их са машином, резервним деловима у дрвеној кутији.
3. Како је квалитет ваших производа?
Одобрени смо од ИСО, ЦЕ и увек производимо наше производе стриктно у складу са националним и међународним стандардима. Вршимо строгу инспекцију у свакој фази производње, све машине које продајемо су под гаранцијом.
4. Шта је са вашом ценом?
5. Који рок плаћања прихватате?
Прихватамо Л/Ц, Т/Т и друге начине као што су Д/А и Д/П итд, Т/Т иде са 30% авансног плаћања након потписивања уговора или потврде наруџбе.
6. Шта је са временом испоруке поруџбине?
Имамо две фабрике и велику продуктивност, време испоруке је само 15-20 дана.
