ВЈ-2 је пун функција које помажу рудницима да максимизирају тоне и минимизирају трошкове екстракције.Дизајниран да оптимизује ширину, дужину и радијус окретања машине, омогућавајући рад у ужим тунелима за мање разблаживање и ниже оперативне трошкове.
Димензија | Капацитет | ||
Трамминг Сизе | 7000*1800*2080мм | Стандард Буцкет | 2m3 |
Мин. клиренс | 250мм | Носивост | 4000КГ |
Максимална висина подизања | 3975мм | Мак Бреакоут Форце | 85КН |
Максимална висина истовара | 1740мм | Мак Трацтион | 104КН |
Способност пењања (натоварен) | 20° | ||
Перформансе | Тежина | ||
Брзина | 0 ~ 17,4 км / х | Операција Тежина | 13500кг |
Време подизања бума | ≤6.3с | Ладен Веигхт | 17500кг |
Време спуштања гране | ≤3.6с | Предња осовина (празна) | 5100кг |
Време одлагања | ≤4.0с | Задња осовина (празна) | 8400кг |
Угао осцилације | ±8° | Предња осовина (оптерећена) | 9600КГ |
Мотор | Преношење | ||
Бренд и модел | Деутз Ф6Л914 (опција БФ4М1013ЕЦ) | Претварача обртног момента | ДАНА Ц270 |
Тип | Ваздушно хлађење | Мењач | РТ32000 |
Снага | 83кв/2300рпм | Акле | |
Цилиндри | 6 У реду | Марка | ЦМГ |
Емисија | ЕВРО ИИ / Тиер 2 | Модел | ЦИ-2Ј |
Бренд Пурифиер | ЕЦС (Канада) | Тип | Крута планетарна осовина |
Тип пречистача | Каталитички пречистач са пригушивачем |
●Дизајнирана имајући на уму безбедност руковаоца и одржавања, кабина има РОПС/ФОПС сертификат.
●Мокро САХР кочење на крају сваког точка, комбиновани дизајн радне кочнице, паркирне кочнице и кочнице за случај опасности.
●ДАЛИ сцооптрам карактерише ниска цена по тони због продуженог века трајања компоненти и робусне структуре.
●Каталитички пречистач са пригушивачем, ЕОЦ+ПОЦ дизајн, који смањује загађење ваздуха испод земље.
Одељак за руковаоца има РОПС и ФОПС сертификат за побољшање безбедности под земљом, а ефикасна ЛЕД светла побољшавају видљивост.Безбедност се може додатно побољшати опремањем утоваривача системом за гашење пожара, даљинским управљачем и комплетом за опоравак.
Радне кочнице су хидраулички управљане мокре кочнице са више дискова на свим точковима.Два независна кола: један за предњу и један за задњу осовину.Паркирна кочница је опружна, хидраулички отпуштена сува диск кочница утиче на погонску линију предњих осовина. У случају наглог пада притиска у хидраулици кочнице, паркирна кочница функционише као кочница за случај нужде.Перформансе кочионог система су у складу са захтевима ЕН ИСО 3450, АС2958.1 и САБС 1589